forrás: A5.hu

Újabb igazi élményautót tervez piacra dobni a Lamborghini: jelenleg a Nürburgringen tesztelik a Murcielago SV-t. A csak hátsókerékhajtással készülő modell az LP640 alapjaira épül, így ugyanazt a 6,5 literes, 640 lóerős motort kaphatja meg, menetteljesítményei azonban várhatóan jobbak lesznek. Ezt a jelentős súlycsökkentésnek köszönheti, a legújabb Murciélago ugyanis körülbelül száz kilogrammal könnyebb lesz az eddiginél. A súlycsökkenés elsősorban abból adódik, hogy nem kell a gyártónak beépítenie, az összkerékhajtás elemeit, valamint a tervezőcsapat előszeretettel írta elő a karbonszálas anyagok használatát az autó számos részén. Mindezeknek köszönhetően az eredetileg több mint 1,6 tonnás autó menetkész tömege gyári adatok szerint 1525 kilogramm közelébe fog süllyedni. A szénszálas anyagokat nem csak a Murciélago karosszériaelemeinél alkalmazzák majd nagyobb arányban, hanem az utastérben is visszaköszönnek majd ezen anyagok. Karbonból készül majd többek között az ülések váza, az ajtók belső borítása és a váltóalagút is, az olaszok pedig a különleges felnikkel faragtak még további hat kilót a kerekekből is.

Valószínűleg aki eddig Murciélagót vásárolt, nem zavarta, ha többen megbámulták az utcán, hiszen ezzel az autóval a feltűnés garantált. A még drámaibb hatás, illetve az autó jobb tapadásának érdekében az SV hatalmas légterelőt kap a motorházfedelére, melyről már távolról is jól felismerhetővé válik a modell. A legújabb technikai csemegéket kedvelők igényeit pedig úgy próbálja kielégíteni a Lamborghini, hogy továbbfejlesztette E-gear fantázianevű váltóját, méghozzá oly módon, hogy az egyes fokozatok közötti váltási időt az eddigi érték felére csökkentette.

Az SV, mely várhatóan 2008. végén kerül a szalonokba, a lassan korosodó Murciélago-család a modellváltás előtti utolsó variánsa lehet.